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关于书名为什(shí )么叫这个我也不知道，书名就像人名一样，只要听着(zhe )顺耳就可以了，不(bú )一定要有意义或者代表什么，就好比如果《三重门》叫《挪威的森林(lín )》，《挪威的森林》叫《巴黎圣母院》，《巴黎圣母院》叫《三重门》，那自然也会有人觉得不错并展开丰富联想。所以，书名没有意义。 -
中(zhōng )国几千年来一直故意将教师的地位拔高，终于拔到今(jīn )天这个完全不正确(què )的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了(le )，教师只是一种(zhǒng )职(zhí )业，是养家口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下最光(guāng )辉的职业。关键是，教师是一个极其简单的循环性工(gōng )作，只要教材不改(gǎi )，永远就是两三年一个轮回，说来说去一样的东西，连活跃气氛用的(de )三(sān )流笑话都一样。这点你只要留级一次，恰好又碰到一样的老师就知道(dào )了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考过的小子嘴紧，数理化英历(lì )地的试卷是能用一辈子的，还有寒暑假，而且除了打(dǎ )钩以外没有什么体(tǐ )力活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦(kǔ )的理由，就像出(chū )租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的(de )职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
内地的(de )汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报(bào )告都是从国外的杂(zá )志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié )，动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来，而国人又在下(xià )面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如(rú )敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四(sì )万买的车花了八万(wàn )块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
我看了很多年的中国队的足球，尤其是在看了(le )今天的比赛以后，总结了一下，觉得中国队有这么几(jǐ )个很鲜明的特色(sè )：
在野山最后两天的时候我买好到北京的火车票，晚上去超市买东西，回学院的时候发现一个穿黑衣服的长头发女孩子，长得非常之漂亮，然(rán )而我对此却没有任何行动，因为即使我今天将她弄到手，等我离开以后(hòu )她还是会惨遭别人的毒手——也不能说是惨遭，因为(wéi )可能此人还乐于(yú )此(cǐ )道。我觉得我可能在这里的接近一年时间里一直在等她的出现，她是(shì )个隐藏人物，需要经历一定的波折以后才会出现。
第二是善于打小范围(wéi )的配合。往往是三个互相认识的哥儿们，站在方圆五米的一个范围里面(miàn )，你传我我传他半天，其他七个人全部在旁边观赏，然后对方逼近了(le )，有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住，突(tū )然想起来要扩大战线，于是马上醒悟，抡起一脚，出界。
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