之后马上有人提出要和老夏跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里(lǐ )。我们终于明白原来这个(gè )车队就是干这个(gè )的。
所以我就觉得这不像(xiàng )是一个有文化的城市修的路。
但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路,而且是(shì )交通要道。
第一(yī )是善于打边路。而且是太(tài )善于了,往往中间一个对方的人没有,我们也要往边上挤,恨不能十一个人全在边线上(shàng )站成一队。而且中国队的(de )边路打得太揪心(xīn )了,球常常就是压在边线(xiàn )上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了,球就是不出界,终于在经过了漫长的拼脚(jiǎo )和拉扯以后,把(bǎ )那个在边路纠缠我们的家(jiā )伙过掉,前面一片宽广,然后那哥儿们闷头一带,出界。
那读者的问题是这样的:如何(hé )才能避免把车开到沟里去(qù )?
老夏马上用北京(jīng )话说:你丫危急时刻说话(huà )还挺押韵。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的(de )解决方式是飞车(chē ),等到速度达到一百八十(shí )以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是(shì ),那车非常漂亮(liàng ),骑上此车泡妞方便许多(duō )。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然(rán )后告诉他,此车(chē )非常之快,直线上可以上(shàng )二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
还有一类是最近参加湖南卫视一(yī )个叫《新青年》谈话节目的事后出现的。当时这个节目的导演打电话给我说她被一个嘉宾放鸽子了,要我救场。我在确定了是一(yī )个专访,没有观(guān )众没有嘉宾没有其他之类(lèi )的人物以后欣然决定帮忙,不料也被放了鸽子。现场不仅嘉宾甚众,而且后来还出现了一个研究什么文史哲的老(lǎo ),开口闭口意识(shí )形态,并且满口国外学者(zhě )名字,废话巨多,并且一旦纠住对方有什么表达上的不妥就不放,还一副洋洋得意的模(mó )样,并声称自己的精神世界就是某某人的(de )哲学思想撑起来的。你说一个人的独立的精神,如果是就靠几本书撑着,那是多大一个废物啊,我觉得如果说是(shì )靠某个姑娘撑起(qǐ )来的都显得比几本书撑起(qǐ )来的更有出息一点。
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